Procedure di Verifica.
Fase 01
Abbinamento Selettivo
Costruiamo i nostri sistemi su componenti collaudati, sia nostri che di partner rinomati. Tuttavia, qui non c'è spazio per la lotteria. Garantiamo la piena ripetibilità del processu di controllo. Ogni lotto di materia prima, indipendentemente dall'origine, viene sottoposto a verifica nel nostro parco macchine prima di essere ammesso alla fase di montaggio.
Criteri di Scarto
- ■ Deviazioni dimensionali superiori alla tolleranza micrometrica.
- ■ Disomogeneità della struttura delle leghe metalliche.
- ■ Non conformità alla curva caratteristica master.
Fase 02
Analisi e Armonizzazione delle Colonne
Una colonna MacPherson completa è un sistema dinamico complesso. La semplice presenza di una nuova molla non significa nulla se le sue caratteristiche non si armonizzano con l'ammortizzatore. Il nostro processo risolve questo problema.
Ambito dei Test
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Test della rigidità della molla (Spring Rate): Testiamo il comportamento delle molle sotto un determinato carico verticale.
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Taratura dello smorzamento: Selezione delle valvole dell'ammortizzatore per la dinamica della molla.
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Test del cuscinetto reggispinta: Verifica della fluidità di rotazione del supporto superiore sotto la piena pressione che simula il peso del veicolo.
Fase 03
Montaggio degli Snodi in Laboratorio
Il posizionamento errato del cuscinetto tramite una pressa manuale in officina è la causa più comune di reclami nel settore. Spostiamo questo processo rischioso nel nostro ambiente di produzione controllato, eliminando l'errore umano.
Standard di Posizionamento
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Controllo della geometria della fusione: Controllo micrometrico della tolleranza della sede del cuscinetto prima del piantaggio.
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Monitoraggio della forza (kN): Posizionamento idraulico con pressione strettamente calibrata, prevenendo microcricche sulla pista del cuscinetto.
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Verifica dell'eccentricità laterale: Test di rotazione del mozzo assemblato che garantisce un allineamento perfetto e nessuna vibrazione durante la guida.